Fietspadwerken

De stad gaat het Ringfietspad vernieuwen, van Sportpaleis tot Silvertopblokken. Dat vinden we heel goed natuurlijk. Vanaf maandag 14 maart, in opeenvolgende fasen van +/- 2 weken:
1: Bisschoppenhoflaan tot Turnhoutsebaan
2: Stenenbrug tot Luitenant Lippenslaan
3: Luitenant Lippenslaan tot Diksmuidelaan
4: Diksmuidelaan tot Grote Steenweg
5: Grote Steenweg tot Gerard Le Grellelaan
6: Gerard Le Grellelaan tot Silvertopstraat

Dus als we goed kunnen rekenen, zouden de werken half juni afgelopen moeten zijn. Een beetje jammer is dat de omleiding veelal gewoon langs de Singel loopt. U moet zelf maar uitmaken of u dat een veilig alternatief vindt, dan wel of u op een andere manier omrijdt…

De stad gaat ook Berchembrug een nieuw wegdek geven. Dat is de wandel- en fietsbrug over de Ring ter hoogte van het park Brilschans. En dat is ook zeker niets te vroeg! De oude tegels met keitjes zijn spiegelglad bij nat weer. Er komt een betonnen ondergrond met een ‘deklaag’. Zoiets als op de Noorderlaanbrug misschien? Wie zal het zeggen. Die werken beginnen in de week van 25-29 april. Hoe lang ze duren, dat weten we niet!

Nog even wat gefilosofeer, indien u het mij niet kwalijk neemt… ;-) Wat interessant is aan die Berchembrug, is dat fietsers een potentieel alternatief hebben voor het traject Mortsel-Antwerpen via de Grote Steenweg. Extra muros sluit de brug ongeveer aan op de Kanunnik Peetersstraat die (onder andere namen) helemaal tot aan de site van Gevaert loopt. Intramuros geraak je vlot tot aan de Boomgaardstraat. Welnu, laat ons van die straten een soort van fietsinvalswegen maken. En maak meer van die wandel- en fietsbruggen over de Ring, bijvoorbeeld elke kilometer, die elk aansluiten op fietsinvalswegen. Dat zou betekenen dat fietsers de stad in en uit kunnen zonder via één van de ellendige kruispunten op de Singel te moeten passeren. Ellendig voor fietsers, want daar komen alle verkeersstromen (auto, OV, vracht, fiets) samen op een zakdoek en daar kunnen fietsers nooit opboksen tegen het gemotoriseerd verkeer. Het is niet denkbeeldig dat dat voor velen een afschrikking is om met de fiets naar de stad te komen. Wat vindt U?

2 reacties op Fietspadwerken

  1. Inderdaad een waardevol alternatief als in de aansluitende straten voldoende geïnvesteerd wordt want tussen Alpheusdal en de fietsbrug “is da gene vette”.

  2. Aanvulling: zijn de ondertunneling van de Grotesteenweg in Berchem en de Luitenant Lippenslaan te Borgerhout dan niet belangrijker?

Geef een reactie

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log Out / Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log Out / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log Out / Bijwerken )

Verbinden met %s