“Brussels fietsbeleid aan beterhand” – hallo, Antwerpen?

Brussel, dat tot enkele jaren geleden een andere planeet was wat betreft fietsen, is op goeie weg blijkt. De BYPAD (BicYcle Policy AUdit), een project met steun van de Europese Commissie en onder leiding van ‘experten’ uit de universitaire wereld, heeft voor de 2e keer het Brussels fietsbeleid doorgelicht.

De eerste keer in 2007, kreeg Brussel een onvoldoende (48%), nu haalt Brussel wel de helft van de punten (53%). Een merkbare verbetering. Infrastructuur is een item dat slecht scoort, maar in samenwerking met de fietsverenigingen scoort Brussel blijkbaar wel.

Dat laatste is natuurlijk muziek in de oren. Maar daarrond blijft het in Antwerpen ondertussen oorverdovend stil. Het 6-wekelijks overleg dat fietsersbond en de stad hadden in 2009 is helemaal stilgevallen.

Dat is niet omdat we, de fietsers van Antwerpen, niets te vertellen hebben! Ideeën in overvloed! Te beginnen met zo’n BYPAD audit.

Het fietsbeleidsplan bestaat ongeveer één jaar (officieel), en er is nul komma nul, nul transparantie in de concretisering van het fietsbeleidsplan. De stad zou moeten overleggen met fietsend Antwerpen over hoe de zeer mooie principes uit het plan in de praktijk worden gebracht. Want de beschikbare middelen zijn altijd schaars, en zeker in tijden van besparingen. Dus zullen keuzes op het terrein gemaakt moeten worden.

Fietsersbond Antwerpen is vragende partij om haar visie te bespreken met de stad. En dan is het aan de stad om knopen door te hakken. Jammer genoeg vinden we nauwelijks weerklank…

Of moeten we wachten tot politiek Antwerpen zo’n BYPAD aandurft?