ceci n'est pas un fietspad
Vrijdag 8 mei 2009. De trambaan op de Dascottalei is volledig afgewerkt. Maar De Lijn keert alleen voor eigen deur. De fietspaden hebben geleden onder het werfverkeer, maar de heraanleg daarvan is voor later. Later deze maand. We wachten af…
De BAM is verantwoordelijk zijn voor de heraanleg van het voetpad, de stad voor het fietspad. Maar de BAM zou beslist hebben de werken uit te stellen. Het district en de stad springen in de bres en beslisten niet op de BAM te wachten.
Waarom konden de werken aan het fietspad niet gebeuren onmiddellijk na de aanleg van de tramsporen? Waarom werd de heraanleg van het voetpad dan nog eens uitgesteld door de BAM? En hoe zal het fietspad er uiteindelijk uitzien? Prettig en veilig rood asfalt of opnieuw de vermaledijde tegels? Zou er dan werkelijk zoiets bestaan als een sinister beton-tegel kartel?
Kruispunt
Ook over de verkeersafwikkeling op het kruispunt met de Herentalsebaan valt nog een woordje te zeggen… Dat kruispunt is niet ongevaarlijk voor de fietser vanwege de tramsporen. 
Er ligt een stuk vers fietspad aangelegd op de Herentalsebaan komende van centrum richting Silsburg (alwéér van die tegels). Aan het kruispunt moet je als fietsr de tramsporen schuin overgesteken. Om niet in de sporen te sukkelen moet je uiteraard een beetje links uitwijken zodat de hoek met de sporen zo recht mogelijk is. En zo komen er conflicten met het achterkomend autoverkeer. Ons oordeel: ondoordacht ontwerp!
1 antwoord so far ↓
Staf Roef // 30 mei 2009 bij 7:00 pm |
Vandaag 30 mei nog eens door de Dascottalei gereden en de op 11 mei beloofde aanvang van de heraanleg van de fiets- en voetpaden … wel er is nog geen spoor van te zien. Wat me wel opviel is dat men de straat grondig gereinigd heeft doch liggen de dals er nog los en de putten zijn nog wat dieper geworden.