Carnotstraat

We schrijven mei 2007, en onze afdeling is erg tevreden met de toezegging dat de nieuw aangelegde Gemeentestraat, een miskleun van formaat, zal worden heraangelegd. De jammerlijke ongelukken, onze actie (fotoreportage) en perswerking hebben dit toen bewerkstelligd.

De heraanleg zou er in 2007 komen. Met een doorlopend fietspad in roodbruine asfalt van minstens 1,5 m breedte; zonder greppels of boordstenen. Omdat ook overal de voetpaden worden verbreed hoopten we dat voetgangers het fietspad niet meer zou moeten gebruiken.

Najaar 2007 werd voorjaar 2008 maar het dossier Gemeentestraat bleef het oorverdovend stil. Nu zijn we eind juni 2008, en lijkt er schot in de zaak te komen.

Dinsdag 24 juni was er overleg tussen de Stad en belangengroepen over de ‘Oost-West as’, de verkeersader Operaplein – Turnhoutsebaan. Er komen op deze as wegenwerken in 3 fasen.

Fase 1, vanaf augustus 2008: Heraanleg Gemeentestraat, volgens plannen waar de Fietsersbond ook zijn zeg heeft over kunnen doen. Dus met fietspad en (hopelijk) zonder conflictzones met voetgangers.

Fase 2, vanaf 2010: Heraanleg Carnotstraat en Astridplein. Ook hier is in de plannen aan beide zijden van de rijweg een fietspad van 1,5m voorzien en brede voetpaden. Er blijft voor auto’s 2-richtingsverkeer mogelijk.

Fase 3, vanaf 2011: Operaplein.

Hoera?