Eerst de ingekorte klachtenbrief, lager het antwoord van de werfcommunicator
Mevrouw,
Als voorzitter van de Fietsersbond, verantwoordelijk voor de gemeenten Kapellen, Kalmthout en Stabroek-Hoevenen, voel ik mij verplicht U grove tekortkomingen op het voornoemde fietspad te melden, in naam van de talrijke fietsers die hier passeren.
Het gaat om volgende vaststellingen, in volgorde vertrekkende van kruispunt Groenendaallaan- Noorderlaan richting Antwerpen:
- na enkele 10-tallen meters staat er nog een verkeersbord OP het fietspad
- kort bij de brug staan pijlen om de versmalling van de rijweg aan te duiden OP het fietspad
- over de ganse lengte van de oprit naar de brug is er een venijnig hoogteverschil tussen het fietspad richting noord en de voormalige stoep (nu fietspad richting zuid). Een fietser die dit hoogteverschil niet opmerkt komt zeker ten val!
- op de brug is dit hoogteverschil nog groter en is het fietspad (voormalige stoep) daarenboven onaanvaardbaar smal; dus nog meer kans op valpartijen
- bij de Ijzerlaan staat het paaltje van de bushalte op het fietspad richting Noord.
Ik ben ervan overtuigd dat u deze voor fietsers gevaarlijke toestand onmiddellijk zal (laten) wegwerken. De huidige situatie getuigt van een gebrek aan respect voor de fietser en komt bij de fietsers die van dit fietspad moeten gebruik maken, zeer negatief over.
Met vriendelijk groeten,
Voorzitter Fietsersbond Antwerpen Noord
Antwoord van de werfcommunicator:
Geachte,
Zoals reeds telefonisch gemeld, is het belangrijk te weten dat het dubbelrichtingsfietspad op de westelijke brughelft enkel een voorlopige maatregel is. De komende maanden wordt immers een tijdelijke fietsersbrug gebouwd aan de oostkant van de Noorderlaanbrug. Ten laatste tegen begin juni (wanneer de afbraak van de westelijke brug start), moeten fietsers gebruik kunnen maken van deze fietsbrug om het Albertkanaal over te steken.
We hebben uw opmerkingen besproken op onze vergadering en over een aantal zaken kunnen we u enkel gelijk geven. Helaas is het niet mogelijk om de gevraagde veranderingen door te voeren. Een belangrijke reden is allereerst de beperkte tijd die ons rest totdat die brug definitief afgebroken wordt. Investeringen in verbeterwerken lijken misplaatst, gezien ze maar enkele weken kunnen renderen en er volop geïnvesteerd wordt in een aparte brug voor fietsers. Daarnaast is het huidige fietspad momenteel de enige mogelijkheid voor fietsers om het Albertkanaal te kruisen. Indien we werken uitvoeren, bijvoorbeeld om het hoogteverschil uit te vlakken, dan is de kans groot dat het fietspad gedurende een periode versperd wordt. Gezien er geen alternatief bestaat, is dat geen optie.
Wel is er op de vergadering expliciet overeengekomen dat we de gemaakte opmerkingen meenemen in de aanleg van het fietspad van en naar de tijdelijke fietsersbrug. Dat fietspad zal ongeveer een jaar lang gebruikt moeten worden en moet dan ook in orde zijn. De nodige veiligheidsmaatrege len t.o.v. het vrachtverkeer zijn inmiddels ook al afgesproken met de aannemer en de verkeerspolitie.
Voor de duidelijkheid: tijdens hoofdfase 1 van de werken, wanneer de westelijke brug afgebroken en herbouwd wordt, maken fietsers gebruik van de tijdelijke fietsersbrug. Tijdens hoofdfase 2, wanneer de westelijke brug klaar is, rijden fietsers over het fietspad van de nieuwe brug, terwijl de oostelijke brug afgebroken en herbouwd wordt.
Met vriendelijke groeten,
Werfcommunicator Masterplan Mobiliteit Antwerpen



0 reacties so far ↓
There are no comments yet...Kick things off by filling out the form below.